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驾驶态度乃车祸主要肇因

应加强执法系统及交通安全教育

 
 

民政党中央环境、安全与生活素质局主任

谢顺海医生

文告

 
 

2012年8月8日

针对近日陆路交通局宣布即将推行自动执法系统（AES），以检举超速、闯红灯、滥用紧急车道及双线割车等违规行为，民政党中央环境、安全与生活素质局主任谢顺海医生表示欢迎及支持此措施，并认为该措施能有效减低车祸率。此外，他也敦促交通部勿忽略向人民灌输交通安全教育的重要性，因为驾驶态度往往是发生车祸的肇因。

"根据马来西亚道路安全研究院（MIROS）调查显示，我国2011年的车祸案达2万4809宗，比2010年增加了12.6%，其中共有6千877人丧命，即平均一天有19人丧生于车祸中。此外，目前我国注册的交通工具共有2千200万辆，平均每年增加100万辆新注册的交通工具，这或许也是促使我国的车祸率间接上升的原因之一，因此采取防范措施是必要的。"谢顺海表示。

"陆路交通局即将推行的自动执法系统旨在利用及提高驾驶人士的"被捉意识"达至自我警惕，提醒自己不要违规。纵然自动执法系统能让现有的执法系统更完善，有效地减低车祸率，但交通部也应多管齐下解决高车祸率问题，其中包括通过教育改善及培养良好的驾驶态度，以避免发生车祸。"也是吉打州德卡区州议员的谢顺海补充。

谢顺海建议，交通部应主办更多讲座及道路安全运动，灌输民众正确的道路安全意识，同时也应在交通安全课程纲要中加入更多安全意识的元素，确保驾驶人士皆拥有正确的驾驶道德意识。此外，他建议警方应把屡次违反交通规则的冥顽不灵驾驶者列入黑名单，不能更新驾照或路税或直接吊销其驾驶执照，以示惩罚。

谢顺海说，驾驶者应遵守交通规则，避免发生车祸，而导致人命伤亡的发生，特别是涉及无辜的道路使用者的伤亡。